29-04-2026      Reporter: Emil Ionescu    43 vizualizări

Contractul are o valoare totală de peste 147 de milioane de lei.

Noua șosea va avea o lungime de aproape 2,6 km și va include două pasaje, respectiv peste strada Brândușei și strada Orlea. Artera va avea benzi dedicate pentru autobuze, piste de biciclete și trotuare.

Prin realizarea ambelor loturi se urmărește crearea unui culoar verde de mobilitate urbană, în zona de sud-vest a municipiului Alba Iulia, din punctul de intersecție dintre strada Lalelelor cu strada Ion Lăncrăjan („zona Lidl”, cartierul Cetate) cu punctul de intersecție dintre str. Viilor cu str. Ferdinand I („zona Lukoil”, spre zona centrală a orașului).

Prin realizarea acestei artere se va asigura continuitate pentru benzile dedicate și pistele de biciclete create prin proiectele complementare.

UPDATE: Contract semnat. Precizări ADR Centru

Contractul „Fluidizarea traficului rutier prin măsuri de mobilitate urbană durabilă – construire arteră cu rol de culoar verde de mobilitate pe latura de Sud-Vest a municipiului Alba Iulia”, are valoarea totală de 147.337.356,77 lei, din care 78.521.335,64 lei este valoarea fondurilor europene nerambursabile din Fondul European de Dezvoltare Regională.

Contractul este finanțat în cadrul Priorității4 –„O Regiune cu mobilitate urbană durabilă”, Acțiunea 4.1 – Dezvoltarea mobilității urbane durabile in Municipiile Regiunii Centru (inclusiv Zone Metropolitane și Zone Funcționale Urbane).

Termenul estimat pentru finalizarea proiectului este luna martie 2029.

Centura de Sud a municipiului Alba Iulia: Ce conține proiectul

Pentru asigurarea elegibilității proiectului pentru finanțarea din surse nerambursabile, coridorul arterei de circulație de pe latura de sud-vest a municipiului, a fost împărțit în două loturi, astfel:

• Lotul 1 - de la km 0+0,00 (Zona LIDL) până la km 2+300,00

Lotul 1 - cuprinde tronsonul dintre intersecția străzii Lalelelor cu strada Ion Lăncrăjan, spre sud, aproape de intersecția cu strada Izvor, (km 0+0,000 (zona Lidl) până la km 2+300.00). Traseul prezintă primii 2,30 km din întreg culoarul de mobilitate care are o lungime de 2,61 km.

Lotul 1 cuprinde o suprafață de 84.804 mp

• Lotul 2 - de la km 2+300,00 până la km 2+582,44 (zona Lukoil)

Lotul 2 cuprinde continuarea Lotului 1, până la intersecția dintre strada Viilor cu Bdul Ferdinand I (km 2+300.00 până la km 2+582.44). Traseul prezintă următorii 0,30 km din întreg culoarul de mobilitate.

Lotul 2 are o suprafață de 13.828 mp.

Obiectivele specifice ale culoarului de mobilitate sunt:

• Construirea a cca. 2,6 km infrastructură rutieră în zona de sud-vest a municipiului Alba Iulia: B-dul Revoluției 1989 intersecție cu str. Lalelelor - B-dul Ferdinand I (DN1);
• Construirea a cca. 5,2 km pistă ciclabilă în zona de sud-vest a municipiului Alba Iulia: B-dul Revoluției 1989 intersecție cu str. Lalelelor - B-dul Ferdinand I (DN1);
• Achiziția/construirea infrastructuri pentru combustibili alternativi: puncte de realimentare sau reîncărcare pentru mașinile electrice, de-a lungul amplasamentului (Lot 2).

Obiectivele specifice ale Lotului 1 sunt:

• Construirea a cca. 2,3 km infrastructură rutieră în zona de sud-vest a municipiului Alba Iulia: B-dul Revoluției 1989 intersecție cu str. Lalelelor – către strada Viilor;
• Construirea a cca. 4,6 km pistă ciclabilă în zona de sud-vest a municipiului Alba Iulia: B-dul Revoluției 1989 intersecție cu str. Lalelelor – B-dul Ferdinand I (DN1);

Obiectivele specifice ale Lotului 2 sunt:

• Construirea a cca. 0,3 km infrastructură rutieră în zona de sud-vest a municipiului Alba Iulia: din zona străzii Viilor până la intersecția cu B-dul Ferdinand I (DN1);
• Construirea a cca. 0,6 km pistă ciclabilă în zona de sud-vest a municipiului Alba Iulia: B-dul Revoluției 1989 intersecție cu str. Lalelelor – B-dul Ferdinand I (DN1);
• Achiziția/construirea infrastructuri pentru combustibili alternativi: puncte de realimentare sau reîncărcare pentru mașinile electrice, de-a lungul amplasamentului;

Pentru colectarea si evacuarea apelor pluviale de pe partea carosabilă și elementele auxiliare se vor monta guri de scurgere la marginea bordurilor și câte un colector pentru fiecare parte a străzii, urmând a fi evacuate într-un colector existent.

Valoarea investiției și durata estimată a lucrărilor

Valoarea de investiție a proiectului este estimată la 165.063.638,57 lei inclusiv TVA (peste 32,4 milioane de euro), din care:

• 142.986.965,40 lei inclusiv TVA - pentru Lotul 1
• 22.076.673,17 lei inclusiv TVA - pentru Lotul 2

Durata estimată de execuţie a Lotului 1 este de 24 de luni, iar cea a Lotului 2 de 6 luni.

Proiectul a fost depus în vederea finanțării în cadrul Programului Regiunea Centru, prin acțiunea 4.1. Dezvoltarea mobilității urbane durabile în Municipiile Regiunii Centru - apel 2, OS 2.8 Promovarea mobilității urbane multimodale durabile, ca parte a tranziției către o economie cu zero emisii de dioxid de carbon.