29-12-2025      Reporter: Marius Stan    109 vizualizări

Valoarea estimată a achiziției este cuprinsă între aproximativ 4,3 și circa 4,7 milioane de euro (21.420.438,47 lei – 23.337.108,88 lei), fără TVA. Asta în condițiile în care Transgaz va pune la dispoziția celui care va câștiga licitația pentru atribuirea contractului o serie de materiale, utilaje și echipamente în valoare de 11.837.086,44 lei. Asta înseamnă că valoarea estimată a lucrărilor pentru care vor trebui depuse oferte este cuprinsă între 9.583.352,03 lei și 11.500.022,44 lei, fără TVA.

Contravaloarea materialelor, utilajelor și echipamentelor puse la dispoziție de Transgaz nu va fi folosită la calculul cheltuielilor indirecte și al profitului de către companiile care vor participa la licitația din 30 ianuarie 2026 (termen modificat față de cel inițial, anunțat pentru data de 20 ianuarie 2026), nici la întocmirea propunerii financiare și, implicit, nici pe parcursul derulării contractului pe care Transgaz SA speră să îl încheie cel târziu pe 30 iunie 2026.

Lungimea traseului conductei este de 17,9 km și sunt incluse în proiect și 7,43 km de conducte existente pe raza localităților Horodnic de Jos, Gălănești, Vicovu de Jos și Voitinel. Asta deoarece o parte din traseul respectiv fusese realizată odinioară în cadrul falimentarului program „Suceava – utilități și mediu la standarde europene”. După mai mulți ani, Transgaz a preluat și porțiunile de conducte realizate (fără continuitate între ele) de firmele care contractaseră, anterior anului 2007, cu Consiliul Județean Suceava unele lucrări pentru magistrale de gaz.

Proiectul pe care vrea Transgaz să îl deruleze începând de anul următor, pe o durată de 12 luni de la semnarea ordinului de începere a lucrărilor, va fi pe raza localităților Rădăuți, Gălănești, Voitinel, Horodnic de Jos și Vicovu de Jos. Între altele, va fi realizată de la bun început și o interconectare la conducta de transport a gazelor naturale către Egger, dar și interconectări între porțiunile realizate cu ani în urmă prin respectivul program falimentar al CJ Suceava. Punctul final al traseului de 17,9 km va fi însă pe raza localității Vicovu de Jos, unde va fi instalat un SRM. De asemenea, conducta va avea trei traversări de cursuri de apă, trei traversări de cale ferată, două traversări de drum național, trei traversări de drum județean, o traversare de drum comunal și 40 de traversări de drumuri de exploatare.

În baza unui studiu tehnico-economic realizat în 2022 (în scopul extinderii sistemului de alimentare cu gaze naturale la localitățile Horodnic de Jos, Horodnic de Sus, Frătăuții Noi, Frătăuții Vechi, Vicovu de Sus, Vicovu de Jos, Marginea, Gălănești, Bilca și Putna), partea de proiectare a tronsonului de la Rădăuți la Vicovu de Sus a fost realizată de Transgaz în anii 2023–2024, după care a urmat partea aferentă autorizării propriu-zise a lucrărilor, aspecte care s-au concretizat în a doua jumătate a anului 2025. Presiunea de proiectare a conductei magistrale de la Rădăuți la Vicovu de Sus va fi de 40 bar, iar debitul total va fi de 12.800 mc/h, aproape de două ori mai mic față de volumul de gaze distribuit în municipiul Suceava într-o lună geroasă.

Facem precizarea că Transgaz mai are în plan și alte lucrări la conducte de transport care au fost realizate (parțial) și abandonate ulterior prin același proiect falimentar al CJ Suceava, și anume „Suceava – utilități și mediu la standarde europene”, o altă porțiune vizată (și care nu a fost inclusă în această procedură de achiziție sectorială) fiind pe raza localităților Rădăuți, Marginea și Volovăț. Atât pentru lucrarea de la Rădăuți, Gălănești, Voitinel, Horodnic de Jos și Vicovu de Jos, cât și pentru cea de la Rădăuți, Marginea și Volovăț (unde, într-o primă etapă, se are în vedere dezafectarea unei porțiuni de conductă instalată defectuos, pentru a fi ulterior realizat un alt traseu mai bun) au fost emise autorizațiile de construire, respectiv de dezafectare.

Potrivit proiectului tehnic pentru lucrările la conducta Rădăuți – Horodnic – Vicov, se va folosi și conducta dezafectată pe tronsonul Rădăuți – Marginea – Volovăț. În acest fel se explică existența acelor materiale, utilaje și echipamente în valoare de 11.837.086,44 lei, pe care Transgaz le va pune la dispoziția constructorului.

Reamintim că, din 2024, Transgaz pregătise un amplu proiect de dezafectare a unei conducte de transport a gazelor naturale în zona Rădăuți. Acele instalații de transport al gazelor naturale urmau să fie recuperate, iar autoritățile îndrituite fuseseră notificate încă de atunci că, în măsura în care era cu putință, vor fi utilizate la un alt proiect pe care Transgaz îl are în vedere. Dezafectarea acelor conducte din Volovăț, Marginea și Rădăuți nici nu era foarte scumpă, estimarea anterioară anului 2024 trecând puțin peste echivalentul sumei de 120.000 de euro. De cealaltă parte, suma finală rezultată după ce documentațiile au fost gata și procedura de atribuire a contractului a fost demarată pentru realizarea unei noi conducte pe un alt traseu arată că recuperarea acelor conducte dezafectate pentru a fi folosite a însemnat un beneficiu de peste două milioane de euro.

Consiliul Județean Suceava – cel care a inițiat proiectul „Suceava – utilități și mediu la standarde europene”, dovedit ulterior a fi falimentar – a predat, ulterior, conducta către compania Transgaz. Compania de stat a reușit să pună în funcțiune unele obiective din cadrul programului, însă nu și conducta de 43,5 km de transport al gazelor pe rețeaua Păltinoasa – Cacica – Solca – Marginea – Rădăuți, iar întrucât, între timp, a fost identificat un traseu mai bun – despre a cărui documentație cei de la Transgaz SA susțin că se află la faza de Proiect Tehnic –, s-a considerat că trebuie dezafectate tronsoanele de conductă executate. În general, cei de la Transgaz susțin că, pe traseul Păltinoasa – Cacica – Solca – Marginea – Rădăuți, au apărut între timp diverse construcții, s-a construit centura ocolitoare a municipiului Rădăuți, iar acest lucru presupune lucrări mai ample. În schimb, susține Transgaz, dezafectarea celor 9,4 km de conductă de transport gaze naturale din localitățile Rădăuți, Marginea și Volovăț nu presupune intervenții la centura Rădăuților, porțiunile de conductă fiind montate pe teren arabil sau neproductiv.