10-02-2026      Reporter: Emil Ionescu    91 vizualizări

Este vorba despre un pod de pe DN 2E, în comuna Cacica, și unul de pe DN 17A, în zona montană a comunei Vatra Moldoviței. În ambele cazuri, soluția tehnică aleasă presupune demolarea structurilor existente și construirea unor poduri noi, cu asigurarea continuității traficului prin poduri provizorii.

Pod nou pe DN 2E, în intravilanul comunei Cacica

Primul proiect vizează podul situat pe DN 2E, la kilometrul 39+383, peste pârâul Blânduleț, afluent al râului Soloneț, pe raza comunei Cacica. Potrivit CNAIR, podul existent necesită intervenții urgente pentru a putea susține în siguranță traficul specific unui drum național, motiv pentru care, în urma expertizei tehnice, proiectantul a optat pentru construirea unui pod nou, ceea ce implică dezafectarea celui actual.

Valoarea estimată a investiției este de 10,37 milioane de lei fără TVA, din care peste 6,75 milioane de lei reprezintă lucrări de construcții-montaj (C+M). Pentru menținerea traficului rutier, lucrările vor fi realizate în două etape, prima constând în construirea unui pod provizoriu în aval de amplasamentul actual. Ulterior, podul existent va fi demolat, urmând realizarea noii structuri.

Noul pod va avea o suprastructură din beton, variantă preferată celei cu grinzi metalice înglobate în beton. Acesta va avea o lungime de peste 20 de metri, o lățime a părții carosabile de 7,8 metri și va fi prevăzut cu două trotuare, fiecare cu lățimea de 2 metri. Suprastructura va fi realizată din 10 grinzi prefabricate din beton, peste care se vor așterne un strat de mixtură asfaltică, unul de beton asfaltic cilindrat și două straturi de hidroizolație.

Proiectul mai include montarea de parapete metalice, inclusiv pe rampele de acces, fiecare cu o lungime de 50 de metri, precum și realizarea unui zid de sprijin pe o distanță de aproape 30 de metri. Impactul asupra mediului este considerat nesemnificativ, atât ca volum, cât și ca durată, iar perioada estimată de execuție a lucrărilor este de 9 luni.

Pod nou pe DN 17A, peste pârâul Boul Mic, în zona Vatra Moldoviței

Cel de-al doilea proiect se referă la podul de pe DN 17A, situat la kilometrul 12+285, în extravilanul comunei Vatra Moldoviței, într-o zonă montană. Podul asigură traversarea pârâului Boul Mic și, deși are o lungime de doar 11,32 metri – puțin mai mare decât cea a unui podeț –, starea sa impune intervenții urgente pentru a putea corespunde cerințelor de siguranță ale unui drum național.

Și în acest caz, soluția aleasă de proiectant este construirea unui pod nou din prefabricate de beton. Din cauza naturii lucrărilor și a imposibilității menținerii traficului pe structura existentă, a fost prevăzută realizarea unui pod provizoriu în amonte, care va prelua circulația până la finalizarea noului pod. După punerea în funcțiune a podului provizoriu, structura actuală va fi demolată.

Investiția este estimată la 4,7 milioane de lei fără TVA, din care peste 3 milioane de lei sunt alocate lucrărilor de construcții-montaj. La fel ca în cazul podului de la Cacica, impactul asupra mediului este considerat redus, iar durata de execuție a lucrărilor este estimată la 11 luni.