20-01-2026      Reporter: Emil Ionescu    104 vizualizări

În cadrul unei emisiuni, Vlad Angheluță, directorul general al companiei, a vorbit despre intervenția considerată strategică, care vizează înlocuirea integrală a rețelei de apă în zona Petru Movilă, de pe traseul Sarata – Vaduri. Subiectul a fost adus în discuție în contextul riscului ridicat de avarii și al temerii că orașul ar putea rămâne zile întregi fără apă, având în vedere starea precară a infrastructurii existente.

S-a punctat faptul că, deși în prezent situația alimentării cu apă este relativ stabilă, apar periodic avarii severe, iar vechimea rețelei pune presiune constantă pe sistem, fiind una dintre cele mai mari vulnerabilități ale municipiului Piatra-Neamț.

Vlad Angheluță a anunțat că proiectul este pe punctul de a intra în etapa de execuție, fiind parte din cel mai mare contract de lucrări pentru infrastructura de apă și canalizare din județ. „Este următoare investiție pe care o vom semna imediat în perioada următoare și sunt primele lucrări pentru care vom mobiliza constructorul. Există câștigător pe acest contract de lucrări. Este cel mai mare contract de lucrări, în sumă de 48 de milioane de euro”, a declarat directorul ApaServ Neamț, subliniind că finanțarea reprezintă un record pentru Neamț, în ceea ce privește modernizarea rețelelor de apă și apă uzată.

Una dintre întrebările firești a fost dacă se va construi o conductă separată sau dacă se va interveni pe cea existentă. Răspunsul a fost ferm: „Se schimbă integral conductele.” Directorul ApaServ a precizat că traseele pot rămâne similare sau pot fi repoziționate, în funcție de soluția tehnică aleasă, însă esențial este rezultatul final: înlocuirea completă a aducțiunilor și reducerea drastică a pierderilor din sistem. „Important este pentru toată lumea să știe că aceste conducte de aducțiune vor fi schimbate integral și vom avea cu siguranță surse de apă suficiente fără a mai avea pierderi în procesul de captare și de transport al apei de la sursa de captare la rezervoarele pe care le alimentăm”, a explicat Angheluță.

Dincolo de pierderile de apă, miza reală este continuitatea alimentării și eliminarea riscului de întreruperi prelungite, într-un oraș care depinde de această infrastructură. Directorul Apa Serv a confirmat caracterul urgent al proiectului: „Este strategic. Este investiția care trebuia să înceapă de cinci ani.”

Discuția a atins și un episod anterior, în care fonduri destinate intervențiilor nu au fost valorificate, iar banii au fost returnați. Vlad Angheluță a explicat că a existat „un tren pierdut” prin 2015-2016 în cadrul unui program mai vechi, iar lipsa unei soluții punctuale la momentul oportun a făcut ca un segment critic să rămână neschimbat, fiind gestionat și astăzi cu dificultate. „Nu s-a găsit o soluție ca (…) să poată să fie spart tronsonul pe o bandă de circulație și să fie înlocuit un segment critic de aducțiune pe care acum îl gestionăm cu mare greutate”, a afirmat acesta. Mai pe înțelesul tuturor, s-a asfaltat în trecut Petru Movilă cu fonduri europene, fără să se schimbe și conducta de sub asfalt (cum ar fi fost firesc), iar intervenția de schimbare a magistralei ar fi obligat municipalitatea să dea banii pe asfaltare înapoi către UE.

Potrivit directorului ApaServ Neamț, lucrările la aducțiunea care deservește Piatra-Neamț vor fi printre primele demarate după emiterea ordinului de începere, iar mobilizarea constructorului este așteptată în perioada imediat următoare. „Imediat după emiterea ordinului de începere vom demara investițiile în Piatra-Neamț”, a conchis Vlad Angheluță, conturând perspectiva unei modernizări care ar putea rezolva, în sfârșit, una dintre cele mai mari vulnerabilități ale rețelei de alimentare cu apă din municipiu.