22-07-2026      Reporter: Vasile Toader    135 vizualizări

Decizia a fost luată, printre altele, din cauza unor neînțelegeri legate de bugetul companiei, dar și pentru că reprezentanții conducerii companiei ar fi cerut dublarea salariului. În replică, Bogdan Costaș susține că a refuzat preluarea noului mandat și că a informat în acest sens, pe 17 iulie, Consiliul de Administrație al companiei. Noul director general al companiei va fi Cristian Anghel.

ACTUALIZARE 17:50 Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, îl acuză la rândul lui pe directorul general demis al TAROM, Bogdan Costaș, că „nu a întreprins niciun demers pentru refacerea bugetului pe date reale”.

„TAROM. Au venit cu un buget ridicol de nerealist. Am cerut și am recerut refacerea lui pe cifre reale. Nu l-au refăcut”, a scris Radu Miruță pe Facebook.

Potrivit ministrului, conducerea executivă i-a cerut să aprobe (n.r. Ministerul Transporturilor este acționar în Tarom) un buget construit pe „venituri umflate și cheltuieli micșorate pe hârtie”.

„Un grad de încărcare a avioanelor de 79%, când realitatea primelor luni din 2026 arată că, pentru lunile rămase, avioanele ar trebui să fie mai pline decât permite capacitatea, în condițiile în care astăzi gradul de încărcare este de doar 65%. Un preț al combustibilului de 950 de dolari pe tonă, când compania plătește în prezent în jur de 1.500 de dolari”, sunt două exemple date de Radu Miruță.

ACTUALIZARE 17:15 Cristian Anghel va fi noul director general al companiei Tarom.

ACTUALIZARE 16:50 Bogdan Costaș a transmis un punct de vedere pe fondul informațiilor legate de revocarea lui din funcție.

„În calitate de Director General al Companiei Naţionale de Transporturi Aeriene Române TAROM S.A., având în vedere informaţiile din spatiu public, doresc să aduc la cunoştinţa opiniei publice, a partenerilor şi a întregii comunităţi din aviaţie decizia mea de a refuza oficial preluarea noului mandat de Director General, hotărâre transmisă Consiliului de Administraţie în data de 17 iulie 2026”, a transmis Bogdan Costaș, citat de News.ro.

Acesta a invocat și cinci motive care au stat la baza refuzului său de a prelua noul mandat:

• Costaș susține că „viziunea noului mandat” expunea direct TAROM la „un risc major de faliment.
• Mai susține că a fost singurul executiv TAROM care a identificat devierea Planului de Restructurare;
• „Nu am primit nicio reacție, suport sau deschidere din partea Ministerului Transportului”, în ceea ce privește propunerea de ajustare a Planului de Restructurare;
• „Tarom riscă o decizie critică din partea Comisiei Europene de declasificare și recuperare a ajutorului de stat, fapt ce ar fi fatal pentru companie”;
• „Am decis să refuz acest mandat deoarece nu pot fi părtaș la o decizie managerială și instituțională care compromite viitorul companiei naționale”.

Știrea inițială

Decizia de revocare a conducerii executive a TAROM vine pe fondul unui conflict mai vechi, cu fostul ministru al Transporturilor, Anca Boagiu, dar există și alte motive care au cântărit, transmite Digi24.

Unul dintre reproșuri este legat de faptul că nu au fost înaintate modificările necesare pentru bugetul TAROM, ceea ce a dus la blocarea procesului de aprobare a acestuia.

În plus, nu ar fi fost identificate de către conducere soluții pentru problemele curente cu care se confruntă compania.

Alte reproșuri țin de cererea conducerii executive a TAROM de a primi salarii dublate, de până la 65.000 de lei brut, și de amenințarea că nu vor semna documente fără aprobarea acestor majorări salariale.

Din conducerea executivă a TAROM fac parte Bogdan Costaș (director general) și Dorian Farkas (director financiar).

TAROM nu a furnizat un punct de vedere până în acest moment.