21-05-2026      Reporter: Vasile Toader    224 vizualizări

Din cele 30 de baraje și 510 kilometri de diguri selectate inițial, au reabilitat un baraj și zero diguri. În sistemul hidrotehnic al țării e haos. Aproape jumătate dintre baraje nu au autorizații de funcționare în siguranță. Echipamentele sunt vechi de zeci de ani, iar reparațiile se fac cu greu, pentru că nu se mai găsesc piese. 74 de baraje nu au proprietari. Nimeni nu știe ale cui sunt. Digurile de protecție sunt vechi de peste jumătate de secol.

În România există 2.194 de baraje, grupate în patru categorii, în funcție de importanța lor. În categoriile A și B adică importanță ”excepțională și deosebită” sunt incluse 181 de baraje, iar în categoriile C și D, importanță ”normală și redusă”, sunt 2013. Toate, potrivit legii, trebuie să aibă autorizație de funcționare în siguranță. În acest moment 920 de baraje, adică aproape jumătate din total, nu sunt autorizate sau au autorizația expirată. Vorbim de baraje mai mici din categoriile C și D, care sunt deținute de primării sau diverse persoane fizice ori juridice. În plus, există și 74 de baraje ale nimănui, adică nu au proprietari și nu le administrează nimeni.

Sorin Rîndașu, director general adjunct ANAR: „46 dintre ele au probleme litigioase, deci sunt procese pe rol și nu se poate lua o decizie, dar pentru cele rămase primăriile vor prelua în cea mai mare parte, acolo unde nu vor, Apele Române, cu toate cheltuielile suplimentare vor trebui să se îngrijească de ele conform legii".

La fel de prost stăm și la capitolul diguri. Avem un total de 9.580 de kilometri, și aproape toate au nevoie de reabilitare, fiind construite în urmă cu 60 de ani. Conducerea „Apele Române” spune că nici măcar nu mai are oameni suficienți pentru monitorizarea și întreținerea lor.

Sorin Rîndașu, director general adjunct ANAR: „De pildă, un muncitor hidrometru are de monitorizat cam 20 de km de dig. În condițiile aceastea, întreținerea lor are de suferit. Apar tot felul de, mă rog, se dezvoltă să spunem, cresc plante, uneori chiar cresc copaci, poate să însemne o problemă majoră dacă nu faci lucrarea de întreținere la timp".

Barajele mari de importanță „excepțională și deosebită” sunt în administrarea Apelor Române și a Hidroelectrica. Mai toate au fost construite în anii 70 și niciodată nu au fost reabilitate. Specialiștii de la Apele Române dau asigurări că, din punct de vedere al structurii, barajele nu prezintă un risc să cedeze. Funcționează însă cu echipamente vechi de zeci de ani care se strică frecvent iar asta poate reprezenta, în sine, un pericol.