Pe şantierul primului velodrom indoor din România, care se construiește la Craiova

La Craiova, primului velodrom indoor care se construiește în România începe să prindă contur.

Şantierul a fost deschis în luna august, când a început excavarea fundaţieie noii arene multifuncționale de la Craiova. Arena se ridică pe amplasamentul fostului stadion „Tineretului“, demolat anul trecut. Pe vechiul amplasament va apărea un velodrom acoperit care va costa 43 de milioane de euro, dedicat, cu precădere, ciclismului şi atletismului.

La o lună de la demararea lucrărilor, reprezentanţii beneficiarului, Consiliul Judeţean Dolj, spun că pe şantier se lucrează într-un ritm susţinut. Totodată, se precizează că „lucrările sunt extrem de complexe, dată fiind anvergura proiectului, dar graficul de execuție este respectat de constructor. S-a realizat deja excavarea, s-au amenajat terasamentele și s-au făcut trasările și pichetările viitoarei clădiri, inclusiv turnări parțiale de beton. În următoarea perioadă, va începe lucrul la radierul general al arenei. Centrul sportiv va fi unul dintre cele mai moderne complexe multisport din țară, cu pistă de atletism acreditată pentru competiții internaționale și cu singurul velodrom indoor din România. Proiectul este finanțat de Consiliul Județean Dolj, ca parte din strategia noastră de a susține sportul de performanță”, se arată într-o postare pe Facebook a preşedintelui CJ Cosmin Vasile.

Conform proiectului, se va contrui o sală multifuncțională cu arenă de atletism indoor de categoria I, conformă normelor și standardelor naționale și europene, și o pistă de velodrom ce va corespunde specificațiilor impuse de Uniunea Internațională de Ciclism. Suprafețele de joc sunt concepute să asigure și desfășurarea altor sporturi, dar și a unor evenimente festive, concerte și spectacole. Aşa cum spuneam, complexul se va ridica pe locul legendarei arene care a fost demolată în primăvară, după 90 de ani de existență. pentru a se face loc unui complex sportiv multifuncțional unicat în țară prin prisma dotărilor de care va dispune. Conform autorizaţiei de construire, costurile lucrărilor se ridică la 214 milioane lei (circa 43 de milioane de euro) Odată obținută această autorizație, Consiliul Judeţean Dolj va putea demara procedura de atribuire a contractului de execuție. Clădirea va avea formă de elipsă, cu latura cea mai mare de circa 130 m, paralelă cu bulevardul Știrbei Vodă. Latura cea mică va fi de circa 100 m, şi va fi paralelă cu bulevardul 1 Mai.