29-04-2026      Reporter: Tudor Dobre    120 vizualizări

Anterior, fostul ministru PSD Ciprian Șerban afirma că nu se mai poate reveni asupra deciziei de majorare.

Radu Miruță a cerut, în schimb conducerii Metrorex să prezinte un plan de reducere a cheltuielilor cu 10%, potrivit Club feroviar.

Scumpirea biletelor de metrou, aprobată de Ciprian Șerban în ultima sa zi ca ministru

Majorarea prețului biletelor de metrou de la 5 la 7 lei a fost cerută de Consiliul de Admnistrație al Metrorex, care a invocat necesitatea acoperirii cheltuielilor în creștere, și aprobată de fostul ministru PSD al Transporturilor, Ciprian Șerban, în ultima sa zi în această funcție.

Cheltuielile totale ale Metrorex au crescut de la 1,51 miliarde de lei, în 2023, la 1,96 miliarde de lei (estimare pentru 2026), subvenția aprobată de la stat fiind de 761 milioane de lei pentru anul în curs, în scădere cu 112 milioane de lei, față de 2025. Creșterea tarifelor a fost motivată și prin creșterea prețurilor la energie, combustibil și apă.

După anunțarea scumpirii biletului de metrou, partidul SENS a inițiat o petiție, semnată, până în prezent, de peste 17.000 de persoane, care cer Metrorex, Ministerului Transporturilor și Guvernului să nu modifice prețul călătoriei cu metroul, din moment ce mulți cetățeni sunt deja afectați de problemele economice din țară.

Ministrul PSD al Transporturilor despre mărirea prețului: „Ghinion”

Marți dimineață, pe 28 aprilie, pe site-ul Ministerului a fost postat, în consultare publică, proiectul de Ordin al viceprim-ministrului, ministrul Transporturilor și Infrastructurii interimar privind prorogarea termenului prevăzut la art. II din OMTI nr. 408/2026 pentru modificarea anexei la Ordinul ministrului transporturilor şi infrastructurii nr. 1.026/2021 privind aprobarea tarifelor de călătorie cu metroul, scrie Club feroviar.

Proiectul prevedere amânarea cu 60 de zile a majorării tarifelor Metrorex, care ar fi trebuit aplicată de la 1 mai. Mai exact, o călătorie ar fi urmat să coste 7 lei, în loc de 5 lei, cât costă în prezent. Decizia viza și scumpirea abonamentelor de metrou.

„Acest lucru se justifică prin necesitatea evaluării de către Metrorex a efectelor modificării tarifare propuse în elasticitatea cererii, distribuția modală a transportului pe raza Municipiului București și asupra obligațiilor europene privind calitatea aerului, precum și a efectelor socio-economice asupra populației.

Totodată până la finalul celor 60 de zile, societatea Metrorex SA va furniza un plan de reducere de cheltuieli care să identifice acțiuni concrete, jaloane clare și efectele financiare de scădere a cheltuielilor pentru fiecare din acțiunile identificate, plan ce va avea un rezultat de cel puțin 10% reducere a bazei de cheltuieli și se va derula pe nu mai mult de 6 luni”, se menționează în Nota de fundamentare a proiectului de act normativ.

Luni, fostul ministru Ciprian Șerban a afirmat că nu se poate reveni asupra deciziei privind scumpirea biletelor de metrou, o dată semnată.

„Ghinion, cum ar spune un clasic în viață, ghinionul meu pe final meu de mandat. De ce? Pentru că acolo aveam o decizie și o asumare a Consiliului de Administrație și a Consiliului de la Metrorex. (…) Am încercat tot felul de discuții cu dânșii, am încercat tot felul de variante să nu ajungem la această creștere. Nu se poate reveni la ea. Era cumva atributul meu să semnez acel ordin pentru că a urmat toți pașii în minister, ajungând la mine la mapă, trebuia semnat”, a declarat Ciprian Șerban.

Și fostul ministru a afirmat că a trimis la Metrorex și Corpul de control „pentru că sunt anumite cheltuieli din punctul meu de vedere nejustificate”.