26-12-2025      Reporter: Stan Vasile    112 vizualizări

Trei dintre tramvaie sunt bidirecţionale, cu cabină pentru vatman la ambele capete, fapt pentru care pot circula şi în sens invers fără să aibă nevoie de buclă a liniei.

„Ultimele trei tramvaie, care au ajuns la Oradea în luna decembrie, sunt tramvaie bidirecţionale, adică vor putea circula în ambele direcţii. Acestea vor putea fi folosite în special când vom avea lucrări (n.r. la viitoarele pasaje subterane care vor fi construite) în zona Bulevardului Magheru şi în zona Gării, care presupun întreruperea liniei. Cu aceste tramvaie vom putea veni în zona care nu este afectată de lucrări până la limita efectivă a acestora”, a declarat luni primarul Oradiei, Florin Birta, în cadrul unei conferinţe de presă de prezentare a noilor garnituri, desfăşurate în depoul OTL.

Potrivit directorului societăţii de transport, Adrian Revnic, noile tramvaie vor intra în circulaţie la începutul anului viitor. „În momentul de faţă sunt în teste", a spus Revnic.

În teste

Garniturile bidirecţionale vor fi utilizate pe liniile cu lucrări sau pe cele cu un singur fir de circulaţie. „De la Podul CFR la Sinteza circulă acum, ca pendul, un tramvai Tatra vechi. Acolo, stâlpii sunt aproape de linie şi va trebui să verificăm dacă poate circula noua garnitură Astra fără să-şi lovească oglinzile", a declarat Revnic.

De asemenea, aceste tramvaie ar putea circula pe viitoarele linii cu un singur fir care vor lega zona Calea Aradului de Aeroportul Oradea sau Oradea de Băile Felix ori comuna Borş.

„În cadrul proiectului tram-tren, care va fi derulat împreună cu Consiliul Judeţean Bihor, vor fi cumpărate 11 garnituri, toate bidirecţionale, pe considerentul că sunt mult mai versatile", a spus directorul OTL.

Cu sistem anticoliziune

Noile tramvaie achiziţionate de OTL au o lungime de 26 şi 28 metri, iar capacitatea minimă este de 168 pasageri, dintre care minimum 40 pe scaune.

„Noile tramvaie au dotări suplimentare faţă de cele pe care le avem deja. Acestea sunt echipate cu sistem anticoliziune. În momentul în care, în faţa sau imediat lângă linie, senzorul de mişcare şi GPS-ul sesizează un corp străin, un vehicul sau o persoană, tramvaiul frânează automat, indiferent de ce face vatmanul", a explicat directorul OTL, Adrian Revnic.

În plus, pe lângă instalaţia de aer condiţionat, camerele de luat vederi, podeaua coborâtă 100% şi sistemul de recuperare a energiei la frânare, noile garnituri sunt echipate şi cu dispozitive pentru numărarea călătorilor.

„Toate tramvaiele sunt dotate cu un sistem de numărare a călătorilor, astfel că, în viitorul apropiat, vom putea scoate din dotare partea de validări”, a explicat directorul OTL.

În prezent, la orele de vârf, OTL are în trafic 45 de tramvaie, dintre care 39 sunt moderne. Dintre acestea, 10 garnituri au fost achiziţionate în anul 2008 de la firma Siemens. La ele se adaugă 20 de garnituri cumpărate anterior şi 9 tramvaie achiziţionate anul acesta de la Astra Arad.