24-03-2026      Reporter: Ioan Stoica    90 vizualizări

Șantierele celor două pasaje rutiere de pe Calea Aradului, la ieșirea din Oradea spre Arad, au intrat într-o etapă avansată de execuție, iar autoritățile spun că proiectele trebuie finalizate până la sfârșitul verii pentru a nu pierde finanțarea prin PNRR.

În teren, pe 24 martie 2026, președintele Consiliului Județean Bihor, Mircea Mălan, a prezentat stadiul lucrărilor la pasajul suprateran din zona ERA și la pasajul subteran din zona Jumbo, două investiții care însumează aproape un kilometru de infrastructură rutieră nouă. Potrivit acestuia, pasajul suprateran este realizat în proporție de 80%, în timp ce pasajul subteran a ajuns la un stadiu de aproximativ 35%. Ambele proiecte sunt derulate în parteneriat de Consiliul Județean Bihor, Primăria Oradea și CNAIR, cu finanțare din Programul Național de Redresare și Reziliență.

Autoritățile spun că investițiile sunt dificile nu doar prin amploare, ci și prin faptul că trebuie corelate cu viitorul proiect de tram-tren spre Aeroportul Oradea. Sub pasajul suprateran va fi păstrat sensul giratoriu, împreună cu bretelele necesare pentru circulația din zonă, iar în apropiere va fi amenajată o trecere de pietoni la nivel, în dreptul viitoarei stații de tram-tren, pentru a lega pietonal cele două părți ale drumului național și zonele comerciale ERA și Oradea Shopping City. În cazul pasajului subteran, proiectul include și un pasaj pietonal subteran, dotat cu lift și scări, astfel încât traversarea centurii Oradea să se facă în condiții de siguranță.

Managerul de proiect și reprezentantul constructorului, Silviu Matiuță, a explicat că pasajul suprateran, început în septembrie 2025, este prevăzut cu cinci deschideri, grinzi prefabricate din beton armat și bretele laterale pentru traficul colector, iar finalizarea este estimată până la sfârșitul lunii iunie. În paralel, la pasajul subteran se lucrează la execuția celor 862 de piloți forați din beton armat, dintre care 150 sunt amplasați chiar sub pasajul existent al centurii. Lungimea pasajului subteran va fi de 405 metri, iar cea a pasajului suprateran de 480 de metri.

Valoarea contractului pentru pasajul suprateran se ridică la 25.384.126,30 lei, fără TVA, iar cea pentru pasajul subteran la 26.453.889,63 lei, fără TVA. Lucrările sunt executate de asocierea Selina – Drum Asfalt. Cele două obiective fac parte din programul de pasaje rutiere al Consiliului Județean Bihor, gândit pentru fluidizarea traficului în cele mai aglomerate zone din Oradea și din județ. Oficialii susțin că, după finalizarea investițiilor, circulația spre Aeroportul Oradea și în zona comercială va deveni mai fluentă, timpul petrecut în trafic se va reduce, poluarea va scădea, iar pietonii vor beneficia de conexiuni mai sigure și mai bine integrate în noua configurație rutieră.